製品案内　【ベアリング自動車用軸受】

ベアリング自動車用軸受

特長	最近の自動車技術の動向は　省エネルギー、省資源（燃費向上）　環境保護、　高機能・高性能　快適性向上　などであり、これらの実現に貢献している転がり軸受は自動車1台当たり100個程度使用されています。
関連産業	・農業機械・新エネルギー分野
製品一覧	ハブユニットホイールハブと軸受を複合したユニット軸受です。コンパクト化、軽量化、取扱性改良、長寿命化を計っています。シール機能を充実し、泥水対策をしてABSセンサー回転機能を取入れています。特長説明詳細テンション/アイドラ軸受テンショナ、オートテンショナ、アイドラ軸受の3形式があります。コンパクトな軸受ユニット品でベルトの張力を自動的に調整（オートテンショナ）します特長説明詳細クラッチレリーズ軸受プルタイプ、プッシュタイプ、それぞれのクラッチに対応した軸受を用意しています。軌道輪を鋼板プレス製にした軽量タイプもあります。特長説明詳細ホイール用DACタイプ複列軸受モーメント剛性が高く、密封性に優れたホイール用軸受シリーズです。組付け時の予圧調整が不要です。耐熱、耐磨耗性に優れたグリースをあらかじめ充填しています。特長説明詳細低トルク円錐ころ軸受円すいころ軸受のメリットは残しつつ、玉軸受並みの低トルク化を実現しました。特長説明詳細高寿命KEⅡ円錐ころ軸受自動車、デファレンシャル＆トランスミッション中の異物侵入下での寿命低下を防止します。材料、熱処理を改善し表面硬度をUPした長寿命軸受です。特長説明詳細

特長

最近の自動車技術の動向は　省エネルギー、省資源（燃費向上）　環境保護、　高機能・高性能　快適性向上　などであり、これらの実現に貢献している転がり軸受は自動車1台当たり100個程度使用されています。

ベアリング写真1

関連産業

・農業機械・新エネルギー分野

製品一覧

ハブユニット

ホイールハブと軸受を複合したユニット軸受です。コンパクト化、軽量化、取扱性改良、長寿命化を計っています。シール機能を充実し、泥水対策をしてABSセンサー回転機能を取入れています。

特長説明詳細
テンション/アイドラ軸受

テンショナ、オートテンショナ、アイドラ軸受の3形式があります。コンパクトな軸受ユニット品でベルトの張力を自動的に調整（オートテンショナ）します

特長説明詳細
クラッチレリーズ軸受

プルタイプ、プッシュタイプ、それぞれのクラッチに対応した軸受を用意しています。軌道輪を鋼板プレス製にした軽量タイプもあります。

特長説明詳細
ホイール用DACタイプ複列軸受

モーメント剛性が高く、密封性に優れたホイール用軸受シリーズです。組付け時の予圧調整が不要です。耐熱、耐磨耗性に優れたグリースをあらかじめ充填しています。

特長説明詳細
低トルク円錐ころ軸受

円すいころ軸受のメリットは残しつつ、玉軸受並みの低トルク化を実現しました。

特長説明詳細
高寿命KEⅡ円錐ころ軸受

自動車、デファレンシャル＆トランスミッション中の異物侵入下での寿命低下を防止します。材料、熱処理を改善し表面硬度をUPした長寿命軸受です。

特長説明詳細